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轉角氣缸的結構你知道嗎

瀏覽:8 作者: 來源: 時間:2020-01-03 分類:壓力容器
轉角氣缸的結構你知道嗎   因為結構簡單,使用便捷等眾多的優點,而被應用到各行各業當中。我們日常見的氣缸主要有活該,氣缸蓋,還有缸筒等部件組成。

  轉角氣缸的結構你知道嗎


  因為結構簡單,使用便捷等眾多的優點,而被應用到各行各業當中。我們日常見的氣缸主要有活該,氣缸蓋,還有缸筒等部件組成。想要了解氣缸的工作原則,工作流程就要了解氣缸的材料構成,下面就讓我們一起去了解一氣缸的結構和密封裝置。


  缸筒,是一個圓柱形狀的鋼管,它的質地比較厚重,采用熱扎鋼管鑄造而成,根據工業需要有的缸筒采用35號鋼,有的采用45號鋼。在氣缸當中,缸筒是核心的元件,它要與氣缸蓋,耳軸等相了解,中間采取了焊接的形式,焊接的部位缸筒的材料一般是35號鋼,不焊接的部位采用的是45號鋼。45號鋼剛度強,不容易變形。


  氣缸需要進行密封的設置,密封的主要部位是活塞,密封依靠橡膠材料密封,氣缸缸筒的表面粗糙,為了降低它的粗糙程度,采用滾壓的工序。有效的提高了表面硬度。防止了氣缸氧化腐蝕,延長氣缸的使用壽命。


  活塞的材料與缸筒不同,活塞采用鑄鋼或者鋁合金制作而成。外部還采用了H8進行配合,粗糙程度小,內部采取的是H9配合。粗糙度提升。


  轉角氣缸的鋼蓋材料與缸筒相同,是35號鋼和45號鋼。鋼蓋作為導向的裝置,對工藝要求較高,鋼蓋上的活塞桿按照H9加工,鋼蓋的表面粗糙度不能高于R1.6。粗糙度高需要進行特殊的打磨工藝。


  氣缸中最常見的密封形式是間隙密封,彌補間隙,防止泄漏,為了提高氣缸的密封能力,在活塞的表面會設置上幾條環行的凹凸槽,技術人員注入潤滑油以后,通過這些間隙潤滑油充分吸收,形成有效的保護膜。摩擦力減小,耐高溫。但是它的采用是有限制的,只針對于摩擦小的,尺寸,壓力,和運動速度較低的設備。除此之外還有摩擦環密封,利用摩擦環的彈力防止內壁的泄漏。這種材料的效果比較好,但是加工要求過高,在裝拆,檢查,維修的時候比較馬麻煩。


  密封是氣缸的重要工序,它有效的利用了橡膠,塑料等彈性性能較好的材質,減小了阻力和緩沖,防止了泄漏,它的結構簡單,制造簡單,性能顯著,彌補了氣缸的不足,能夠自動的減少材質硬帶來的磨損。


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